专业实习报告

有关专业实习报告合集5篇

在我们平凡的日常里，报告与我们的生活紧密相连，要注意报告在写作时具有一定的格式。一听到写报告马上头昏脑涨？下面是小编收集整理的专业实习报告5篇，欢迎大家分享。

一、实习目的：

通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习，使我对城市道路的路 基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计 与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使 学习和实践相结合.

二、实习时间：

20xx 年 12月 10 日至 20xx 年 12月 15日

三、实习地点

鄂东大道标段施工。

四、实习内容：

路基部分实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度 到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环 境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂， 同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到 路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和 现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。

五、工程概况：

路基施工是实现理想设计方案的重要过程， 路基施工是检验设计合理性的手 段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。

(一)施工时应实现的基本要求：

1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文 件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。

2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做 到“人尽其才，物尽其用” ，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。

3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服 从整个道路施工组织与计划的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。

4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作 规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。 总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管 理。

路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容。

1.路基处理：

路基处理： 路基处理该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填戈壁法。就是将上面 100 公分路 床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上 100 公分的戈壁料。为了保证工 程质量，回填戈壁料是要把里面的大石块清除。这样做可以防止因雨水下渗和重 物碾压导致的路基下沉、断面等问题，从而保障了工程质量安全。回填时要分层 回填，每次回填 50 公分，分 2 次回填。 对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。 另外，对结构层的处理。由于湿陷性黄土对结构层会有很大的影响，处理方法就 是先把基坑开挖，然后用机械进行强夯，保证结构物安全。 对于路堤的处理，用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原地面进行碾压，用灌 沙法测密实度。压实是应注意：相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压 实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程 中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。

2.沥青混合料的拌制与运输

在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。 在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿 料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量 (间歇式拌和机) 、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连 续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混 合料出厂的温度。对试的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。 材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。

3.铺筑 .铺筑工序如下：

(1)基层准备和放样 面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏 结，减少水分浸入基层。

(2)摊铺 沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺 。

(3)碾压 沥青混合料摊铺平整之后， 应趁热及时进行碾压。 碾压的温度应符合规定的要求。 压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求， 沥青混合料的分层压实厚度 不得大于 10cm。 沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段，并确保路面表面的平整。

4.接缝施工 接缝施工沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于 压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性， 施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施 工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。

5.排水设施 排水设施整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边 沟中排走;在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分 隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管 流入边沟。

五、实习总结 ：

通过这次道路施工的实习，使我们对城市道路的路基、路面的设计与施工有了 一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生 产中得到了运用。近年来，我国的公路事业得到了迅猛的发展，并且其需求也 越来越大，这对于从事道 路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作 为将要走出学校的我来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加 强实践和设计能力， 这样更有利于将来的发展， 使自己在此领域内也有所作为。 想要成功就要付出努力，我始终坚信一点——诚恳做人，勤恳做事。

土木工程生产实习报告

实习时间：

实习单位：

实习地点：

实习者：

目录

一、 公司简介

二、 实习目的

三、 实习要求

四、 实习概况

五、 生产实习总结

六、 意见和建议

七、 生产实习结束语

一、公司简介

我从20xx年7月5日开始，到7月30日结束，历时四周在辽宁金帝建工集团责任有限公司实习，该公司是在辽宁金帝建设集团股份有限公司基础上改组的建筑施工企业。公司具有国家房屋建筑工程总承包一级资质，机电设备安装专业承包一级资质及国外承包工程劳务合作经营资格。固定资产12653.75万元。公司实力雄厚、信守合同、施工质量精良，以优质快速蜚声海 ……此处隐藏5324个字……做好护理文书的书写`

护理文书书写质量的高低，可以反映一个护士的综合素质。在护理文书中，可以看到你对病人整体状况的了解程度；看到你对医嘱的诠释和理解程度；看到你根据病情运用你所学到的知识去解决问题的决策能力和方法；看到你在执行医嘱过程中所发挥的主观能动性和规范性。同样护理文书也是病人住院过程的文字档案和法律依据。因此，护理文书～定要客观，实事求是，规范的书写，做到楣栏、内容填写完整，字迹工整清晰，文字语言流畅，使用医学术语，记录客观事实。

生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与 础。工程实践的统一。在实习过程中，我以技术员的身份深入到建筑施工单位，以一个高层 住宅小区为实习场所，在项目部技术负责人的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了二个 月的实习，巩固了理论所学的理论知识，为以后的工作奠定了基础。

一、工程概况

泉州东海滨城一期 I、K 地块工程，位于泉州市丰泽区东海大街南侧，此 工程地下三层，共五幢楼，分别为 4#、5#、6#、7#、8#;其中 4#、5#、6#、8# 楼为 28 层～33 层商住楼，7#楼为 33 层住宅楼;主体为框剪结构。建筑总面 积(不含架空绿化层面积) 、149687 ㎡，地下室建筑面积 31954 ㎡，地上建筑面 积 117733 ㎡。 泉州东海滨城一期 I、K 地块工程由泉州东海开发有限公司投资、厦门象屿 监理咨询管理有限公司监理，中建七局第三建筑有限公司承建。中建七局第三建 筑有限公司是国家一级施工企业，技术力量雄厚。为本工程派出了经验丰富的管 理队伍。

二、实习过程

自 2XXX年x月x日起我来到泉州东海滨城一期 I、K 地块工程实习以来，主要参 与了以下内容的学习;

1、熟悉工程施工管理、技术管理。

项目技术负责人负责落实技术岗位责任 制和技术交底制度，施工员在每道工序前对作业班组全体成员进行技术交底。并 要求其填写“技术交底记录” ，确保工人都要接受交底并在技术交底记录上签字。

2、每天填写“施工日志”。

应记录当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法等，还要记录当天的天气 情况，当天检验、实验状态、工程验收及材料进场情况，并记录施工中出现的问题等。

3、每周及每月跟随项目技术负责人。

学习周施工进度计划及月施工进度的编 排，根据总的施工进度计划以及材料、人员情况控制施工进度。

根据施工进度计 划跟随材料员学习材料计划编制，以保证施工进度所需要的材料能及时到场。 工程施工过程中，由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工 安全等工作， 并保存相关记录。 工程经理负责每周主持召开一次工程例会， 总结。 上周的工程进度情况，找出工程实际进展同计划之间的差距，安排本周的工作项 目技术负责人总结上周的施工质量状况，并对下一步的质量管理提出建议要求。

4、参与工程质量的检查。

在施工过程中，执行自检、互检、交接检、专检 制度，施工队质检员对每道工序自检。

合格后，填写自检表，经相关工班长签认 后，由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行 返工，再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度，填写质量联 检表，对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。

5、整理工程资料。

实习期间我整理了较多的工程资料，如工程检验批验收 资料，隐蔽工程验收资料、工程物资进场报验资料、材料构配件进场检验记录等 资料。通过对这些资料的整理，我了解了工程施工的相关程序和规范。

三、实习收获与体会

学习是无止境的，通过看到的结果，积极思考问题产生的原因以及处理方法，这样才能 在工作中学到更多知识， 真正起到理论联系实际的良好实习效果， 在处理遇到的工程技术问 题的过程中，增强分析问题、解决问题的能力。 经过两个月的实践学习，我在项目上接触到了，在教材中很少接触，很少注意，却又十 分重要的知识，比如说混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题。

裂缝的原因：

混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性 和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格(如碱骨料反应) ，模板变形，基础不均匀沉 降等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期 在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温 的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即 会出现裂缝。

许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发 生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导 致裂缝。混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的 1/1X 左右，短期加荷时的极限拉 伸变形只有(X.6～1.X)×1X4， 长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2～2.X)×1X4.由于 原材料不均匀，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉 强度又是不均匀的， 存在着许多抗拉能力很低， 易于出现裂缝的薄弱部位。

在钢筋混凝土中， 拉应力主要是由钢筋承担， 混凝土只是承受压应力。 在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位 如果结构内出现了拉应力， 则须依靠混凝土自身承担。 一般设计中均要求不出现拉应力或者 只出现很小的拉应力。 但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度， 往往在 混凝土内部引起相当大的拉应力。 有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力， 因此掌握 温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。

本工程在施工中采用了较多的新技术、新材料。主体结构是全现浇剪力墙结构，墙内 设置暗柱和暗梁，增加了房间的开间面积和净空高度。砌体工程采用了混凝土空心砌块，具 有自重轻、安装简便、强度可靠等优点，不仅使现浇楼板所承受的荷载大大减小，而且加快 施工进度，缩短工期，节约成本。

在构造柱配筋验收过程中， 设计单位在立筋的采用上选择光圆筋， 而施工队在施工过程 时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小，导致箍筋向下滑移，给施工带来不便。因此，施 工队擅自将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力， 以便于箍筋的绑扎施工， 但这一变动极大的增 加了成本。

通过积极思考，我向技术室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用 2 光圆筋 和 2 螺纹筋， 施工时交叉对角放置， 这样既增大了箍筋的稳定性， 便于施工， 又减少了成本， 此方案得到技术负责人的肯定。

经过两月的生产实习，感受深刻。在施工技术上，实际操作以理论知识为基础，但又比 理论知识更具有灵活性和可操作性， 这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考， 灵活应 用，培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。